Tak wyglądają remonty na trasie kolejowej w Krośnie Odrzańskim, Gubinie, Wężyskach i Wałowicach

Temat związany z powrotem pociągów pasażerskich do Gubina i Krosna Odrzańskiego poruszaliśmy już wcześniej. Na razie mówi się o uruchomieniu weekendowych połączeń, które miałyby ruszyć w czerwcu bieżącego roku (trzy pary pociągów w sobotę i dwie w niedzielę).

- Chcielibyśmy pozyskać pięć połączeń z Gubina do Zielonej Góry, skoordynowanych z połączeniami do Poznania i Wrocławia. Dzięki temu otworzyłoby się nam okno na świat - mówił w zeszłym roku burmistrz Gubina, Bartłomiej Bartczak.

W tej chwili trwają wytężone prace, dotyczące przystanków osobowych, znajdujących się w Krośnie Odrzańskim i Gubinie, ale także w Nietkowie, Laskach Odrzańskich, Ciemnicach, Wężyskach i Wałowicach. W planach jest wykonanie zabudowania niskiego peronu o długości 100 metrów, natomiast wiaty przystankowe będą miały cztery miejsca siedzące. Na przystankach będą znajdowały się gabloty informacyjne, tabliczki z nazwą stacji oraz infrastruktura w postaci stojaków na rowery i koszów na śmieci.

Oto zdjęcia z dotychczasowych prac w Krośnie Odrzańskim, Gubinie, Wałowicach (gm. Gubin) oraz Wężyskach (gm. Krosno Odrzańskie):

Inwestycja w całości ma zostać zrealizowana do 30 kwietnia 2022 roku.

Zadowolony z postępujących remontów jest wicestarosta krośnieński, Ryszard Zakrzewski.

- Choć dzisiaj terminowe planowanie czegokolwiek jest dość ryzykowne, wszystko wskazuje na to, iż wyczekiwany od 20 lat moment przejazdu pociągu z Gubina do Zielonej Góry jest osiągalny - napisał na swoim profilu na Facebooku R. Zakrzewski.

Linię kolejową 358 uruchomiono w 1870 roku jako bezpośrednie połączenie Cottbus z Poznaniem. Znaczenie tego szlaku zmieniało się w zależności od sytuacji geopolitycznej regionu. Ostatni pociąg pasażerski przejechał tą trasą 6 października 2002 i od tego momentu kursowały tylko pociągi towarowe.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: